상위 제약 6개사의 2분기 합산 매출액은 15,652억원(+6.4%, 이하 YoY)으로 컨센서스(15,865억원)에 부합했습니다. 2분기 원외처방 조제액은 30,936억원(+3.2%)이며 4~5월 의약품 판매액은 34,815억원(+3.0%)으로 내수 시장 성장률은 이제 5%를 넘기도 쉽지 않을 것으로 보입니다.


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종근당과 유한양행의 매출액은 컨센서스를 상회하며 선방했습니다. 종근당은 작년 하반기 도입한 폐렴구균백신 ‘프리베나’(+66억원) 효과 때문이고, 유한양행은 전문의약품 매출이 2,422억원(+10.7%)으로 10% 이상 증가했지만 해외 사업부 매출이 645억원(-2.8%) 으로 1분기(-44.8%)보다 감소 폭이 줄어들었습니다.


녹십자와 대웅제약의 매출액은 컨센서스를 하회하겠습니다. 녹십자는 해외 독감 백신 수출이 356억원(-16.4%)로 부진하기 때문인데요. 대웅제약도 2분기 수출이 271억원(-7.4%)로 부진해 보입니다. 2분기 원/달러 평균 환율이 1,079원(-4.5%)로 전년 보다 낮은 것도 매출 부진의 원인으로 보이고 있습니다.




1. 종근당

  • 동사는 2013년 투자사업부문을 담당하는 (주)종근당홀딩스와 의약품사업부문을 담당하는 (주)종근당으로 인적 분할되어 설립된 전문 의약품 제조 기업이다.
  • 신약 및 개량신약, 제네릭 의약품에 대한 우수한 개발능력을 보유하고 있으며, 연간 매출액 대비 11% 이상의 연구개발 투자를 집행하며 표적항암제, 자가면역질환 치료제, 바이오시밀러 등 신약개발 임상 진행 중이다.
  • 텔미누보, 타크로벨 등 다양한 질환군들을 기반으로 하는 기존제품 성장과 더불어 2017년도에 출시한 센글라와 프롤리아, 프리베나 등은 동사의 성장에 많은 기여 중이다.
  • 연구개발에 역량을 집중해 신약 후보물질을 도출하고 개량신약 개발을 확대하여 지속적인 성장동력을 확보하겠으며, 핵심 원천기술 개발 및 기술수출을 통해 지속성장 기반을 구축하고 있다.
  • 매출구성은 기타 69.25%, 자누비아 12.74%, 글리아티린 4.83%, 딜라트렌 4.83%, 리피로우 4.23%, 프리베나 4.12% 등으로 구성된다.


2. 유한양행

  • 1926년 설립되었으며 주요사업으로 약품사업부문, 생활건강사업부문, 해외사업부문을 영위하고 있다.
  • 약품사업부문의 주요 품목으로는 B형간염치료제 비리어드 외에도 트라젠타, 트윈스타, 아토르바, 프리베나, 종합비타민제 삐콤씨 액티브 등이 있다.
  • 생활건강사업부문의 주요 품목으로는 유한 락스와 칫솔, 치약, 살충제 해피홈, 표백제 유한젠 등이 있음. 해외사업부문은 유한화학에서 생산된 원료의약품을 국내외에 공급하고 있다.
  • 연구개발부문에서 당분기 매출액대비 6.9%로 약 234억원을 연구개발비로 집중 투자하였으며 현재 국내 190건, 해외 433건으로 총 623건에 달하는 특허를 보유 중에 있다.
  • 매출구성은 약품사업본부 79.57%, 해외사업부 12.19%, 생활건강사업부 7.32%, 기타 0.93% 등으로 구성된다.


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※ 출처

(1) 신한금융투자 리포트

(2) 와이즈에프엔 기업개요



에너지 구조가 변화하고 있습니다. 저비용 원유의 고갈 가능성으로 저탄소 체제로 전환하는 것이 필수적인데요. 전력망 투자와 안정적인 발전원 이 두가지를 충족시키는 대안으로 수소에너지가 부상하고 있습니다. 점점 많은 국가들이 친환경차 목표치와 내연기관 퇴출 타임라인 설정으로 시그널과 확신을 제공하고 있습니다. 또한 연비와 환경규제 이외에도 수소전기차에 대한 지원책을 활발히 내놓기 시작했죠. 완성차들은 각국 정부의 타임라인과 규제에 맞춰 친환경차 시장선점을 위해 대응 중입니다.




수소전기차는 수소 공급 인프라 확립 등의 난제가 있지만 배출청정도, 저탄소, 주행거리, 충전시간 등에서 가장 궁극적인 차량으로 꼽히고 있습니다. 다만 아직은 전기차와 수소전기차 모두 상호보완해가며 내연기관을 대체할 것으로 전망됩니다. 어느 쪽에서 먼저 기술과 비용한계를 넘어서느냐가 관건이죠. 기술/가격 진보를 통한 게임체인저가 나와서 규제/공급 주도에서 수요 주도시장으로 전환되어야 하는 시점으로 판단됩니다. 이 과정에서 어쨌든 승자는 전기차와 수소전기차 중 나오겠죠?


2020년경 출시모델이 증가하며 수소전기차 시장이 확대될 것으로 전망됩니다. 수소전기차 시장을 앞서나가고 있는 현대차와 여기에 수소전기차 핵심부품을 납품하는 현대모비스, 한온시스템, 세종공업, 일진복합소재(비상장) 등의 업체들에 대한 관심은 꾸준히 가질 필요가 있다는 판단입니다. 또한 수소충전소 보급화가 어느정도 우선될 필요가 있다는 점에서 수소충전소 구축과 관련된 업체에 대한 관심도 필요해 보이는데요. 오늘은 이와 관련된 종목 두 개 살펴보려합니다.




1. 현대모비스

  • 동사는 1977년 6월 25일에 설립되었으며, 1989년 9월 5일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였다.
  • 동사는 자동차 3대 핵심모듈인 샤시모듈, 칵핏모듈, 프론트엔드모듈을 생산하여 현대·기아자동차 등에 직서열 공급하는 모듈 및 부품제조사업과 국내외에서 운행 중인 현대·기아자동차에 소요되는 A/S부품 사업을 영위중이다.
  • 전통 핵심부품 사업 뿐 아니라 자동차 부품업계의 미래 기술로 주목되는 운전자보조(DAS)/자율주행, 인포테인먼트/커넥티드카, 친환경 부문을 강화해 사업 포트폴리오 다변화를 시도할 계획이다.
  • 자율주행 부문에서는 주차보조시스템(PAS)과 같은 기초적인 운전자보조 기술로부터 시작하여 긴급제동보조시스템(AEB), 차선이탈방지 및 제어 장치(LDWS & LKAS) 등을 개발해 양산하고 있다.
  • 매출구성은 모듈 및 부품제조 사업 78.72%, A/S용 부품 사업 21.28% 등으로 구성된다.


2. 한온시스템

  • 동사는 자동차용 부품 및 시스템, 전자전기 기계기구용 및 기타 산업용 부품, 시스템의 제조, 판매 및 공급, 수출입 및 교역 등의 목적으로 1986년 3월 11일에 설립되었다.
  • 동사는 OEM방식으로 납품을 주로 하는 자동차 열 관리 시스템 단일품목 제조회사로, 본사의 대전공장, 평택공장 및 울산공장 모두 자동차의 열 관리 시스템을 생산하고 있으며, 세계적으로 37개 계열사로 구성된 업체이다.
  • 2007년 아시아 공조업체 최초로 세계 자동차 부품업계 최고기술 대상인 PACE Award를 수상하여 높은 기술력을 인정받았으며, 2013년에 다시한번 PACE Award 수상으로 높은 기술력을 재확인 받았다.
  • 동사는 2013년 Visteon이 소유한 공조회사들의 인수를 통하여 세계 2위의 공조회사로 공식적으로 발돋움 하고 2014년도에는 미국 자동차 부품사인 `쿠퍼스탠다드 오토모티브`의 열관리 및 배기사업 부문을 인수하였다.
  • 매출구성은 아시아 66.1%, 유럽 51.61%, 미주 19.04%, 내부거래 및 연결조정 -36.75% 등으로 구성된다.



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※ 출처

(1) IBK투자증권 리포트

(2) 와이즈에프엔 기업개요



신한금융 리포트에 따른 유틸리티/에너지 기업의 2분기 예상 영업이익은 다음과 같습니다. 가스공사 273억원(흑자전환, 이하 YoY), 포스코대우 1,336억원(+38%), LG상사 611억원(+56%), LS산전 573억원(+31%), 한전기술 87억원(+22%)이 예상되고 있는데요. 한국전력은 –8,553억원(적자전환), 한전KPS는 590억원(-0.2%)으로 추정됩니다. 오늘은 유틸리티/에너지 종목들 중 실적개선을 하고 있는 몇개 종목들을 정리해보려합니다.


1. 한국가스공사

  • 한국가스공사는 천연가스 도입 및 판매사업부문을 주요사업으로 함. 도매사업자인 한국가스공사는 천연가스 수급운영을 독자적으로 담당하고 있다.
  • 2017년 국내 천연가스 소비량 중 자가소비 목적으로 천연가스를 직접 수입하는 물량을 제외하고는 한국가스공사에서 판매하는 천연가스 물량이 시장점유율 100%를 차지하고 있다.
  • 제12차 장기천연가스 수급계획에 의하면 도시가스용 수요는 2014∼2029년간 연평균 2.06% 증가하여 2029년에는 25,171천톤 수준에 이를 것으로 전망된다.
  • 쿠웨이트 KNPC LPG 탱크 설계 및 구매용역, 태국 PTT LPG 프로젝트 시운전 기술용역 사업, 멕시코 만사니요LNG터미널 사업과 이 밖에도 자원개발사업 등을 진행하고 있다.
  • 매출구성은 가스도입 및 판매사업 97.21%, 기타 3.74%, 내부거래 -0.96% 등으로 구성된다.


2. LS산전

  • 동사는 1974년 7월 24일 설립되어 전기, 전자, 계측, 정보 및 자동화기기의 제조, 판매 및 유지보수를 주요 목적사업으로 하고 있다.
  • 주요제품으로 전력 송배전 관련 기기 및 시스템 용도로 쓰이는 저압기기, 고압기기, 계량기 등이 있으며 관련 제품들의 단위당 가격을 일정수준으로 유지하고 있다.
  • 주요사업부문은 전력부문, 자동화부문, 금속부문으로 구성되며 전력수배전 사업의 시장점유율은 최근 3년간 상승하고 있다.
  • 동사는 고압직류송전(HVDC:High Voltage Direct Current Transmission System)시스템 수요 증가에 따라 한국전력과 지속적인 기술개발을 추진중에 있다.
  • 매출구성은 산전부문 76.87%, 메탈부문 14.66%, 기타부문 10.59%, 무석부문 4.53%, 연결 조정 -6.64% 등으로 구성된다.




3. 한전기술

  • 1975년에 설립되었으며 발전소 및 플랜트 관련 엔지니어링 업체로서 원자력발전소의 설계, 수화력발전소의 설계, 발전설비 O/M, 플랜트 건설사업 및 PM/CM 사업 등을 영위하고 있다.
  • 원자력발전소 설계사업의 경우 1,000MWe급 원자력발전소 설계를 한국형으로 표준화함으로써 국내 원전의 안전성과 경제성을 제고하였고, 1,400MWe급 차세대 원자력발전소 설계 기술(APR1400)을 개발하였다.
  • 세계에서 유일하게 원자로계통 설계와 원전 종합설계를 모두 수행하고 있으며 2016년 12월 미국의 건설·엔지니어링 전문지 ENR이 발표한 원자력발전 해외설계부문 매출 순위에서 세계 2위를 달성하였다.
  • 플랜트 사업의 경우 초대용량 표준석탄화력발전소 설계기술을 개발해 이를 적용한 종합설계를 수행 중이며, 송배전 및 변전 사업, 탈황·탈질 등 첨단 대기오염방지설비사업, 에너지절약사업 등 다양한 발전 관련 업무 수행중이다.
  • 매출구성은 원자력 68.59%, 원자로설계 20.2%, 에너지신사업 11.21% 등으로 구성된다.


4. 포스코대우

  • 2000년 (주)대우의 무역부문이 인적 분할되어 설립되었으며, 포스코 기업집단에 속하여 수출입업 및 동 대행업, 중개업, 제조 및 판매, 자원개발 등의 사업을 영위하고 있다.
  • 동사와 그 종속회사는 철강/금속, 화학/석유제품, 기계/운송장비 등의 무역부문과 해외 플랜트, 발전 인프라 구축 등을 담당하는 해외프로젝트부문, 국내외 석유, 가스 등의 개발을 담당하고 있는 자원개발부문으로 구분된다.
  • 해외지사 45개소, 32개의 무역/투자 법인 및 15개의 자원 개발 거점 등 해외 주요지점에서 네트워크를 유지중이다.
  • 2018년 1분기 회사의 매출 중 수출(삼국간 거래 포함, 이하 동일)은 83.8%에 달하고 있으며, 수출 실적의 지역별 비중은 중국 16.0%를 비롯, 아시아 지역이 전체 수출실적의 55.2%를 차지하고 있다.
  • 매출구성은 무역부문 100%, 기타 %, 자원개발부문 %, 연결조정 % 등으로 구성된다.




5. LG상사

  • 1953년 설립되었고 LG계열 기업집단에 소속된 자원개발, Trading, 수입유통을 주력사업으로 하는 종합상사이다.
  • 현재 동사 사업 부문은 자원 부문(석탄, 석유, 금속, 식량자원 등), 인프라 부문(화공 Plant, 발전 및 산업인프라, 화학, 전기/전자 등), 물류 부문(해상운송, 항공운송, 창고 등)으로 구분된다.
  • 인프라부문은 기존 진출 국가에 대한 시장 영향력을 강화하고, 기존 경험 및 기반을 바탕으로 신규 시장 개발을 가속화하여 화공 플랜트, 발전 플랜트 및 인프라 개발사업을 확대해 나갈 계획이다.
  • 2018.6.30(예정) 인도네시아 신규 팜농장 지분 취득을 위한 GGL(동사가 `09년 인도네시아에 설립한 자회사) 向 출자 계획으로 안정적 신규 수익원 확보가 기대된다.
  • 매출구성은 인프라 60.08%, 물류 29.92%, 자원부문 10% 등으로 구성된다.


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※ 출처

(1) 신한금융투자 리포트

(2) 와이즈에프엔 기업개요


2분기 실적 발표 시즌이 도래했습니다. 미중 무역전쟁, 미국의 금리인상 등 여러가지 대내외 변수로 증시의 변동성이 매우 높은 시점입니다. 많은 애널리스트들이 이럴 때일수록 펀더멘탈에 기반을 둔 투자전략을 추천하고 있는데요. 오늘은 이와 관련된 몇개 종목을 살펴보려합니다.


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1. 메가스터디교육

2분기 영업이익 183억원(+203% YoY)이 예상된다. 수익성이 높은 2분기 고등 온라인 부문 결제액은 전년 대비 110% 이상 증가한 것으로 추정된다. 타 사업부의 고른 성장세(18F 초중등 +35%, 일반 성인 +71%)도 기대된다. 타 교육업체(18F P/E 12배) 대비 낮은 밸류에이션(18F P/E 8.0배)이 긍정적이다. 



2. 유니테스트

2분기 영업이익은 225억원(+215% YoY)이 전망된다.

1) 국내외고객사 설비 투자 확대에 따른 장비 판매 증가

2) 공정 전환에 따른 테스터 장비 납품확대

때문이다. 하반기 NAND 테스트 장비 판매가 본격화 될 전망이다. 2018년 NAND장비 매출액은 200억원(신규)이 전망된다. 



3. JYP Ent.

2분기 영업이익 87억원(+25% YoY)이 예상된다.

1) 트와이스의 수익화 구간 진입

2) GOT7, DAY6 등 보이그룹 라인업 강화

3) 신인 그룹 라인업 확대가긍정적이다.

18년 음반/음원, 콘서트 매출액은 각각 528억원(+55% YoY), 236억원(+138% YoY)이 기대된다.



4. 카페24

2분기 영업이익은 41억원(+229% YoY)이 전망된다. 쇼핑몰 솔루션사업부는 거래액 성장(2조원, +21.7% YoY)에 힘입어 192억원(+23.7% YoY)을 기록할 전망이다. 18년은

1) 안정적인 외형 성장(+23.9% YoY)

2) 본격적인 영업 레버리지 효과(영업이익률 +7.8%p YoY)

가 기대되는 원년이다. 



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※ 출처

(1) 신한금융투자 리포트

문재인 정부의 주요 공약사항 중 하나였던 '한국해양진흥공사'가 공식적으로 출범하며 7월 5일 공사 창립식을 개최했습니다. 한국해양진흥공사는 해양수산부 산하에 자본금 5조원으로 출범하며, ㈜한국해양선박과 ㈜한국해양보증보험도 공사에 합병될 예정입니다. 공사는 향후 '선박발주 투자 및 보증', '중고선 매입 및 용선사업', '해운산업정보 수집 및 제공', '노후선 교체 지원사업' 등을 추진할 계획입니다. 문재인 정부의 조선업/해운업 재건 계획이 본격적으로 가동되면서, 하반기 정부 주도의 신규발주가 추가되는 모습이 기대되고 있습니다.



1. 현대중공업

  • 1973년 12월 설립되어 조선부문, 해양부문, 플랜트부문 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며 18년 3월 31일 기준 하이투자증권㈜ 외 4개 종속기업이 매각예정이다.
  • 동사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 현대중공업 기업집단에 속한 계열 회사로서 기업집단에 속한 국내계열회사는 총 28개이며 이중에 상장사는 동사와 (주)현대미포조선 2개사이다.
  • 종속 기업((주)현대미포조선, 현대삼호중공업(주), Hyundai-Vinashin Shipyard Co., Ltd.)를 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있다.
  • 청정에너지 수요 증가에 맞추어 LNG선/LNG 부유식 원유생산저장하역설비(FPSO)/부유식 저장기화설비 분야(FRSU) 및 심해/극지방 한계유전 개발 확대에 대비하고 있다.
  • 매출구성은 조선 70.71%, 해양플랜트 19.95%, 엔진기계 3.37%, 기타 2.65%, 그린에너지 1.95%, 전기전자시스템 0.8%, 건설장비 0.57% 등으로 구성된다.


2. 현대미포조선

  • 동사는 1975년 창사 이래 다양한 경험과 기술력을 바탕으로 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 거듭났으며 1996년 베트남에 합작 설립한 현대-비나신 조선소를 통해 조선부문을 확장했다.
  • 동사의 사업부문은 선박건조의 조선부문과 금융서비스의 금융부분으로 구성되어 있었으나 지주회사 행위제한 규정 준수하기 위해 2017년 11월 종속기업인 하이투자증권㈜ 지분 전량을 매각했다.
  • 18년 3월 31일 기준 한국 조선해양플랜트협회의 자료 기준으로 현대중공업과 대우조선해양의 뒤를 이어 3.0%의 시장점유율을 기록하여 5위에 위치하고 있다.
  • 동사는 지식경제부가 인증하는 세계일류상품을 총 9개(중형 석유제품 운반선, 중형 컨테이너 운반선 등)와 LPG TANK CHOCK SUPPORT HOLE NC MARKING 자동화 프로그램 등을 보유하고 있다
  • 매출구성은 조선 100% 이다.


3. 삼성중공업

  • 동사는 1974년 8월 설립되어 선박, 해양플랫폼 등을 판매하는 조선해양부문과 건축 및 토목공사를 주로 담당하는 E&I부문으로 나뉘어 사업을 영위하고 있다.
  • 조선부문은 세계경제 및 해운 경기에 직접적인 영향을 받으며 E&I 부문은 건설업체 급증으로 업체당 평균수주액이 격감하고 있고, 공공부문의 턴키시장에 중견업체 참여가 많아져 업체간 수주경쟁이 더욱 치열해지고 있다.
  • 현재 고부가가치 선박 및 해양 설비에 특화된 디지털 기술을 접목하여 고품질의 제품, 최상의 서비스를 제공하는 고수익형 사업 중심으로 연구개발을 추진하고 있다.
  • 세계 조선업계 최초로 획득한 ISO14001 인증규격의 지속적인 유지발전을 통해 사업장의 환경관리는 물론 인근지역의 환경정화 활동, 환경오염을 줄일 수 있는 신기술개발 등에 집중하는 중이다.
  • 매출구성은 조선해양 112.38%, E and I 1.61%, 연결조정 -13.99% 등으로 구성된다.


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※ 참고자료

(1) 케이프투자증권 "미래를 준비하고 있는 기업들, 장기전망은 여전히 밝다"

(2) 와이즈에프엔 기업개요



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