올 설연휴 인천공항 사진을 보셨나요? 티켓창구가 엄청난 인파로 바글바글 하였는데요. 매년 국내로 들어오는 여행객이 증가하는 만큼, 국외로 나가는 여행객도 증가하고 있습니다. 수요의 증가에 따라 당연히 항공편도 증편되고 운항도 잦아지고 있는데요. 항공운수업의 시장규모가 커지고 있지만, 메이져 항공사들만이 이득을 보고 있는 것은 아닙니다. 저가항공사들의 기세가 무서운데요. 오늘은 상장한 저가항공 관련 주식을 정리해보겠습니다.
1. 제주항공
- 2005년 1월 설립되었으며 목적사업으로 국내외항공운송업, 항공기 취급업, 관광사업, 통신판매업, 임대업 등을 영위하고 있다.
- 국내 LCC(저비용항공사) 중에서 가장 많은 정기 노선을 운항하고 있으며 국내선, 중국, 대만 등 지속적인 근거리 노선 개발과 해외 FIT 라운지 설립, 한류스타 랩핑광고 등 차별화된 서비스를 추진하고 있다.
- 내국인의 여행 수요는 7~8월, 1~2월 등 휴가철에 집중되어 나타났으나, 최근 LCC의 시장 진입으로 항공 운임 인하와 여가 생활 확대로 점차 항공 수요가 확대되어 감에 따라 성수기와 비수기의 격차 줄어들고 있다.
- 2015년 실행한 해외 판매 채널을 직영 체계로 전환하는 노력과 현지 언어로 구성된 홈페이지를 신규 런칭하며 구축한 판매 채널의 인프라 확대는 향후 방한관광객 유치 확대의 기반이 될 것으로 예상된다.
- 매출구성은 여객 96.75%, 기타 2.7%, 화물 0.55% 등으로 구성된다.
2. 진에어
- 2008년 1월 설립된 동사는 여객 및 화물의 정기항공운송사업을 영위하고 있으며 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있다.
- 중대형항공기(B777-200ER)를 지속 도입해 장거리 노선(인천-호놀룰루)에 최초 취항하는 등 국내 LCC 시장의 혁신을 이끌고 있다.
- 대한항공 위탁을 통해 대형항공사 수준의 정비 유지, 업계 최초 대형기재 도입 등 공격적인 기재확보 등 다양한 역량을 바탕으로 경쟁력을 갖추고 있다.
- 인바운드 매출 비중을 확대하고자 글로벌 항공권 판매 네트워크에 가입하고 해외 고객이 선호하는 현재 결제시스템을 도입하는 등 인바운드 여객 대상 영업 강화 전략을 펼치고 있다.
- 매출구성은 여객 97.48%, 화물 0.84%, 기타 1.66%, 상품 0.02% 으로 구분
(출처: 와이즈에프엔)
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